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LOCOMOTORI DIESEL

LOCOMOTORI DIESEL

CSI – CONSULENZE E SERVIZI DI INGEGNERIA può fornire il proprio supporto tecnico-commerciale per la individuazione del miglior locomotore diesel, per potenza e prestazioni, in relazione a dove lo stesso mezzo debba essere utilizzato, da manovra o come mezzo d’opera, coadiuvando il cliente anche nel complesso iter di omologazione del mezzo qualora richiesto e necessario.

 

CSI – CONSULENZE E SERVIZI DI INGEGNERIA è in grado di fornire consulenza tecnica specialistica e supporto tecnico-commerciale per la ricerca e la valutazione tecnica di:

  • locomotori o autocarrelli diesel fino a 160 kW
  • locomotori diesel-idraulici fino a 350 kW
  • locomotori diesel-idraulici e/o elettrici fino a 500 kW
  • locomotori diesel-elettrici oltre 500 kW
  • locomotori ad assi e/o a carrelli
  • locomotori adatti ad imprese di manovra
  • locomotori adatti ad imprese di manutenzione armamento
  • locomotori adatti ad imprese di manutenzione opere civili

La scelta di un locomotore diesel da manovra o da treno è sempre il compromesso di molti fattori tecnici ed economici – trattandosi di un investimento “importante“, è fondamentale che l’acquisto di un mezzo ferroviario di tale rilevanza sia il frutto di considerazioni e di valutazioni che permettano di rispondere agli specifici obiettivi del cliente, sia in termini di qualificazione di impresa sia in termini esecutivi di lavori lungo la linea ferroviaria.

Nella scelta del locomotore vengono quindi sempre prese in esame le seguenti variabili tecniche:

  • posizione cabina di guida – visibilità
  • potenza – prestazione
  • vetustà – anno di costruzione
  • aspetti manutentivi – costo della manutenzione
  • peso, dimensioni, iscrizione in curva – utilizzo su diverse tipologie di linee
  • documentazione di corredo – disegni, storia manutentiva, schemi impianti.
  • disponibilità ricambi

 

Per tutti i locomotori da manovra, destinati ad essere utilizzati all’interno di un raccordo ferroviario, CSI-CONSULENZE  E SERVIZI DI INGEGNERIA supporta il cliente nell’applicazione della normativa di TRENITALIA COCS 54 e dell’ANSF AGENZIA NAZIONALE PER LA SICUREZZA FERROVIARIA, in modo da fornire un servizio e un prodotto chiavi in mano, corredato di tutti i documenti previsti dall’iter per l’ottenimento del libretto di raccordo, sia che il mezzo operi interamente ed esclusivamente all’interno dello stesso sia che esca dal raccordo per le necessarie operazioni di presa e consegna carri.

 

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